时间: 2025-02-04 04:01:33 | 作者: 磨粉设备
湖北是千湖之省，武汉是百湖之市。百湖之市的武汉，桥梁许多。从唐代开端，武汉的地界上就建筑了林林总总的桥梁。只是由于时刻的长远，那些桥梁的芳踪及印痕跟着河流湖泊的消失而消失了。但当地前史文献与材料，却让许多的桥梁在意境中得以保存。
汉口有桥梁67座，汉阳有桥梁25座，武昌有桥梁37座。百湖之市的武汉，在清代依然有一百多座桥梁。桥梁的很多存在，带来了很多的带桥地名。且不说那些中心夹桥的地名，只说只是落脚在桥字上的地名，如积玉桥、三眼桥、花桥、解放桥、六渡桥等地名，现在仍在运用的就有33个，而“桥”在地名之中或地名之前的，如硚口、西桥北街、西桥南街等地名，还有更多。
听说用“硚”作地名的，仅湖北武汉市“硚口”和四川自贡市“硚头”罢了。其间湖北武汉的“硚口”源于明末建石桥而得名。1952年7月武汉市设硚口区。
硚口古为河湖水网之地，芦苇丛生，荒芜人迹。明成化年间(1465—1487年)，洪水众多，汉水改由郭茨口沿龟山北麓汇入长江。而汉水改道也将汉阳郊外的芦苇漫滩一分为二，南岸即为今天的汉阳，北岸开展成为现在的汉口。有意思的是，汉口虽经汉水河沙堆积填充为陆地后，海拔也不过20米左右，一旦夏秋间涨水即遭洪水吞没。及至后来人工筑堤防护后，状况才大为改观。
最早构筑的土堤是明末袁公堤。1635年(明崇祯八年)汉阳通判袁焻在汉江北岸筑长堤（上起硚口，下迄堤口，长4000米）以障水患，故名“袁公堤”（今长堤街），而取土筑堤时所构成沟则命名为玉带河。长堤的构筑，既防水患而利于聚居，又可避风波而适于泊船，因而导致该地船帆集结，商贸始盛，人丁集聚，水运兴旺，街巷树立，从而构成集镇。听说当年玉带河沿岸柳树青青、小桥流水，风景不减秦淮。
硚口作为一个地名，其区域内的桥梁实在是可圈可点。康熙二十八年(1689年)，汉口便呈现了第一座桥梁，桥梁的方位在居仁坊（今居仁门一带）。尔后，后湖及玉带河上的大都渡头相继都建筑了桥梁。《汉口丛谈)在谈到1882年的玉带河时，告知咱们这条美丽的河流正在逐步淤塞。书中如是说：“今故道尚存，不通舟楫。而河上木桥横跨，或相距里许，大大有之。”尽管玉带河现已处在消失的过程中，但河上的桥梁依然架在那儿，告知咱们玉带河从前风景如画。在这些桥梁中，现在还有一座存在于汉正街保寿巷46号，便是建于1662年的保寿桥。这应该是武汉市内最陈旧的一座老武汉桥梁。最初，这座桥梁是山陕会馆和新安街通往后湖的必经之地。
道光十四年(1834年)，山陕水烟号商人曾集资加以重修。重建后的保寿桥是两墩三孔平板式石桥，麻石桥面，密封式石板栏，两头为5档6柱，每档由两块石板嵌成，三排条石板铺成桥面每排5块，宽丈余，长三丈。保寿桥早已失掉桥梁的效果，但青石桥栏上刻有的“道光十四年西秋月山陕水菸众号建筑保寿桥”字样仍能够看清。
翻翻硚口的前史，有关桥的记载会让你目不暇接，大桥、皇桥、瓦桥、安东桥、董家桥（兴隆巷堤外人永清桥、广麟(在唐家巷堤外)人、燕山桥、天保桥（留有地名天保巷人、多桥、纯武桥、延寿桥、宝林桥、归仁桥、夏家桥，等等，假如没一幅地图，你准会晕头转向。硚口，真是当之无愧的“桥”口。
武汉，本来没有三镇，只要汉阳和武昌隔江相望几千年；当李白登上武昌城头的黄鹤楼，眼中也只要汉阳城和鹦鹉洲，没什么汉口的什么事，由于那会儿汉口仍是一片云梦湖泽。
要比及明朝初年，汉江通过一场大洪水，改道至龙王庙汇入长江，所以我国前史上四台甫镇的汉口镇才干粉墨登场，武汉三镇得以鼎峙。民国时期，汉口的开展一飞冲天、光辉备至，从汉口镇变成汉口特别市，成为我国前史上第一个直辖市。
解放后，汉口与武昌、汉阳兼并，成为武汉市的一部分；原有汉口市区被一分为三，江岸、江汉、硚口各占其一，硚口区则延用了老汉口的老地名。提到硚口，许多人的第一个想到的便是宗关水厂，提到宗关水厂那能够大有来历。身处汉水之滨的宗关，在明清时期便是纳税的关口，在京汉铁路通车曾经，沿汉水而下的货船多在宗关一带停靠、完税、买卖，后来开展成码头集镇。一朝一夕有了“江汉朝宗”的意思，所以也有了“宗关”的开始。而水厂的由来，就要把韶光倒退到百年之前，浙商宋炜臣经张之洞同意，来武汉办厂。因宋炜臣兴办的宗关水厂，汉口成为全国第四个通自来水的城市，跟着水厂的树立，让汉口近代工业开展拉开了前奏。
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